Die Firma Fahr bot zwischen 1938 und 1961 eine sehr breite und bedeutende Palette von Schleppern an. Besonders in den 50iger Jahren existierte ein sehr breites Modell - Spektrum, welches für alle damaligen Bedürfnisse die passenden Traktoren bot, vom 10-PS-Einachser über 11 PS- und 13 PS - Kleinstschlepper für Gärtnereien und Hobbylandwirte bis hin zu 60- und 65 - PS - Großschleppern. Die meisten Fahr - Schlepper zeichneten sich durch eine besonders solide und stabile Konstruktion aus. Zeitweise bestand auch eine enge Koopereation mit den Herstellern GÜLDNER und DEUTZ. Zur Zeit der Partnerschaft mit GÜLDNER waren die meisten angebotenen Traktoren beider Firmen technisch völlig baugleich. Sie unterschieden sich nur durch andere Blechteile (Hauben usw.), die rote Lackierung und natürlich die andere Modellbezeichnung, bei einigen Modellen erhielten die FAHR - Ausführungen noch eine andere Vorderachse.

In den unterschiedlichen FAHR - Schleppern wurden Motoren von verschiedenen Herstellern verwendet, vorwiegend jedoch solche von  GÜLDNER und DEUTZ. Eine eigene Motorenprodutkion gab es bei FAHR nicht, verschiedene Getriebe für manche Schleppertypen wurden hingegen im eigenen Hause hergestellt.

Neben Schleppern baute FAHR zeitweise ua. noch Mähdrescher und verschiedene andere landwirtschaftliche Maschinen.
In der Tabelle sind die Typen in chronologischer Reihenfolge nach ihrem Erscheinungszeitpunkt geordnet.

Zeichenerklärung:

Hubraumangaben in Litern (gerundete Werte); Kühl. : Kühlsystem, W=Wasserkühlung, L=Luftkühlung; Anz. = Anzahl der von diesem Typ gebauten Traktoren
In der Spalte Motor dient der erste Buchstabe vor dem Bindestrich als Kürzel für den Motorhersteller (siehe kleine Tabelle), danach folgt die Typenbezeichnung des Motors.